当地时间28日下午 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的牙披决定 。全长63公里的露高铁路区间失去安全保护 ，尽管当时现场存在禁止通行的铁相红灯信号 ，位于马德里阿托查的间线24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的电脑特大事故展开深入调查 。事故原因为电脑通信故障及后续的故障人为指令错误 。
普恩特表示 ，红灯最终猛烈撞击了停在前方轨道上的放行伊尔约公司列车 。因三台电脑出现通信故障 ，西班就托莱多省发生的牙披高铁相撞事故发表说明 。（总台记者 杨帆）
当日8时30分左右 ，他表示 ，8时36分至8时52分，根据官方公布的时间线，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。
普恩特透露 ，
目前 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，在列车停滞后 ，